央視網消息：全國統一電力市場，是全國統一大市場建設在能源領域的關鍵落子電力能源 ?！笆奈濉逼陂g，我國建成了全球最大的電動汽車充電網絡，每5輛車就有2個充電樁。五年來，記者用鏡頭記錄了電力市場化改革的一次次重大進展，從記者的觀察里看我國電力資源如何更加順暢流動。
這里是浙江杭州梅林村國家電網的充電站電力能源 。2021年記者來這里采訪調研的時候，這里充電樁的數量只有4個，而現在這個數量翻了4倍，達到了16個。另外一個重要的變化來自這里加裝了光儲充一體化的設備，車主在這里充電，可以直接使用屋頂光伏所發的綠電。而另外值得關注的是充電時間，由于加裝了超充和快充新的設備，這里車主充電的時間縮短了一半。
在這個公共充電站，每天11時到13時的谷電時間都是新能源車充電的高峰電力能源 。在梅林村負責文化推廣工作的項江南也是這里的?？?。他住在城里，工作在鄉村，每天的駕駛里程都在近百公里。
從2021年“加快充電樁建設”寫入“十四五”規劃到2023年充電樁下鄉等一系列配套政策的落地，杭州鄉村里的充電樁明顯多了起來電力能源 。
“十四五”時期，杭州全市建成了公共充電圈，市區充電服務半徑只有0.9公里，高速服務區超充站全覆蓋，191個鄉鎮充電設施實現鄉鄉通電力能源 。商場、酒店、高速服務區幾乎有停車場的地方就有充電站。
國家電網杭州供電公司鄉村充電樁項目負責人朱鐵銘介紹，他們想形成一個在城區“5分鐘的充電圈”，在鄉村重要地區“15分鐘的充電圈”電力能源 。他們結合整村光伏推進，把新能源和充電樁融合在一起，光充儲一體。
公共充電網絡帶來更大的變化是新能源車的跨省出行電力能源 。2025年國慶中秋假期，作為一個自駕游愛好者，項江南開車從杭州到廣東旅游。
在這段長途自駕游中，項江南開車的里程達到了2900公里，共充電7次，平均充電時間在30—40分鐘電力能源 。
據高德地圖的統計，目前，全國公共充電站總量達30多萬座，較2021年增長303%，遠超過加油站的11萬座，為跨省長途出行提供了保障電力能源 。
高德地圖新能源業務工程師姚李亮介紹，2000—5000公里級別的行程占比從2023年的12%提升至2025年的27%電力能源 。2025年，5000—6000公里級別的路線規劃探索案例同比激增了470%。
在粵港澳大灣區，新能源汽車不僅是綠色出行的工具，也正在成為電網中一個靈活調節的“移動電源”電力能源 。中午12時左右，在深圳市龍華區的一處公共充電站內，新能源車主黃先生將充電槍插入車內。與往常不同的是，這次他不是在給車充電，而是開始了他的第一次反向“送電”。
十幾分鐘后，當黃先生準備結束放電時，手機就收到了一條收益信息電力能源 。
深圳新能源車主黃先生介紹，放了15度電，有26元的收益，車就像一個移動的“充電寶”電力能源 。
黃先生參與的車網互動，背后是全國統一電力市場升級帶來的變化電力能源 。在負荷高峰期，電網會提前發出需求信號，在特定時間段內，車主可以反向對電網進行“送電”，獲得一定的收益。
而在西部風電光伏發電高峰時段，全國統一電力市場就可以通過低價格引導車主的充電行為電力能源 。這種“削峰填谷”的調控正在智能充電樁上實時運行，成為一個可調度的分布式“虛擬電廠”。
中國電力企業聯合會副秘書長劉永東介紹，我們建成了世界上數量最多、服務車型最廣、覆蓋面積最大的這樣一個充電設施的網絡體系電力能源 。車網互動規?；圏c就希望達到在低谷時間充電達到60%，新能源汽車和新能源，以及新型電力系統的建設正好可以有機結合起來。
據測算，到2025年底，我國新能源汽車保有量將接近4500萬輛電力能源 。如果大部分車輛參與車網互動，這不僅是巨大的調峰能力，更是一個龐大的、分布式的綠色能源消費和交易網。
2025年初步建成的全國統一電力市場，將讓千萬新能源車主從用電方變身為電力市場的參與者，共同構成全球規模最大的“電力超市”電力能源 。
記者觀察：塞北的風點亮灣區的燈 大市場釋放新活力
全國統一電力市場是全國統一大市場建設在能源領域的關鍵落子電力能源 ?！笆奈濉币詠?，記者在采訪中記錄了我國逐步建立起一個品類多元、功能完善的電力市場的過程，我們用的每3度電里面就有2度是直接通過市場交易方式形成。
2025年還實現了跨電網經營區的常態化交易，真正讓“塞北的風點亮灣區的燈”電力能源 。市場的活力加快釋放，電力市場注冊經營主體已達97萬家是2020年的5倍。在這個全球最大的“電力超市”里，電力資源實現更加順暢的自由流動，這也將推動“十五五”我國新型能源體系的構建，加快建設能源強國。
來源：央視網